MOTUL DOT 4
Tư vấn miễn phí · Gọi ngay để nhận báo giá
MOTUL DOT 4 Brake Fluid là dung dịch dầu phanh và dầu ly hợp thủy lực cao cấp (gốc không phải silicone/khoáng), sở hữu điểm sôi vượt trội so với các tiêu chuẩn thông thường. Sản phẩm mang lại hiệu suất phanh cực kỳ ổn định, an toàn tuyệt đối dưới các điều kiện vận hành khắc nghiệt, chống hiện tượng khóa hơi (mất phanh) và bảo vệ toàn diện hệ thống thủy lực khỏi ăn mòn.
So sánh sản phẩm
MOTUL DOT 4
Motul
Chọn thêm sản phẩm cùng loại
Đã chọn /3 sản phẩm
MOTUL DOT 4 Brake Fluid được thiết kế chuyên biệt cho tất cả các hệ thống phanh và ly hợp thủy lực yêu cầu tiêu chuẩn DOT 4 từ các nhà sản xuất xe ô tô và xe máy trên toàn cầu.
Điểm nâng cấp đáng giá nhất của Motul DOT 4 chính là độ bền nhiệt và tính ổn định xuất sắc. Điểm sôi khô tiêu chuẩn của sản phẩm lên tới 257°C (vượt xa mức 230°C của các loại dầu DOT 4 thông thường), giúp duy trì áp lực phanh chính xác tuyệt đối ngay cả khi hệ thống phanh bị Hun nóng liên tục do rà phanh ở tốc độ cao hoặc đổ đèo. Do dầu phanh có đặc tính tự nhiên là hấp thụ hơi ẩm từ không khí theo thời gian dẫn đến giảm điểm sôi, Motul đã tối ưu hóa điểm sôi ướt (thông số đại diện cho dầu sau 1 năm sử dụng) lên mức 162°C (cao hơn mức tiêu chuẩn 155°C). Sự cải tiến này mang lại biên độ an toàn cao hơn và kéo dài tuổi thọ sử dụng cho sản phẩm.
Hướng dẫn sử dụng
Khả năng hòa trộn: Có thể hòa trộn an toàn với các dòng dầu phanh đạt chuẩn DOT 3, DOT 4 và DOT 5.1 có GỐC KHÔNG PHẢI SILICONE.
🚫 TUYỆT ĐỐI KHÔNG HÒA TRỘN VỚI: Dầu phanh gốc Silicone (chuẩn DOT 5) hoặc các dòng dầu thủy lực gốc khoáng (như dầu LHM). Việc trộn sai sẽ phá hủy các gioăng cao su và gây hỏng hệ thống phanh ngay lập tức.
Bảo quản: Luôn lưu trữ dầu phanh trong bình chứa nguyên bản của nhà sản xuất, vặn thật chặt nắp sau khi dùng để ngăn chặn dầu hấp thụ độ ẩm từ môi trường.
Cảnh báo hóa chất: Dầu phanh là chất hóa học có tính ăn mòn rất mạnh đối với sơn vỏ xe, lớp bóng (varnish) và da tay. Nếu vô tình dính vào da hoặc lem ra dàn áo của xe, hãy lập tức rửa sạch thật kỹ bằng nhiều nước.
Chu kỳ bảo dưỡng: Khuyến nghị xả bỏ và thay mới toàn bộ dầu phanh 1 lần mỗi năm để đảm bảo an toàn tối đa cho hệ thống phanh.
Tính năng nổi bật
Hiệu suất phanh đỉnh cao: Đảm bảo cảm giác bóp phanh/côn nhạy bén, đồng nhất trong mọi điều kiện, đặc biệt là dưới các tình huống cực đoan.
Biên độ an toàn vượt trội: Điểm sôi khô (257°C) và điểm sôi ướt (162°C) dẫn đầu phân khúc giúp triệt tiêu hoàn toàn nguy cơ sinh bọt khí gây hiện tượng khóa hơi (Vapour-lock) dẫn đến mất thắng.
Thân thiện với hệ thống gioăng phớt: Hoàn toàn trung tính với các vòng đệm cao su, phớt chặn dầu, ngăn ngừa hiện tượng rò rỉ dung dịch thủy lực.
Chống ăn mòn ưu việt: Bảo vệ các chi tiết kim loại cấu thành cùm phanh, heo dầu và xylanh tổng khỏi bị hoen rỉ do hơi ẩm lọt vào.
