Dầu nhớt Zeus Scooter Plus 5w-30 800ml

Zeus Scooter Plus 5W-30 MB được pha chế từ nguồn dầu gốc tổng hợp tinh khiết kết hợp với hệ phụ gia cải tiến nhằm đáp ứng trọn vẹn xu hướng thiết kế động cơ xe tay ga hiện đại (như động cơ eSP+ của Honda hay Blue Core của Yamaha). Các khối động cơ đời mới này đòi hỏi một loại nhớt có độ loãng tối ưu (cấp 30) để giảm nội ma sát, giúp các chi tiết máy chuyển động mượt mà ngay khi vừa khởi động.

Vì xe tay ga sử dụng cơ chế ly hợp khô (nồi khô) và truyền động bằng dây đai, Zeus Scooter Plus được thiết kế đạt tiêu chuẩn JASO MB với hệ số ma sát cực thấp. Điều này cho phép dầu nhớt tập trung hoàn toàn vào nhiệm vụ bôi trơn, bảo vệ tối đa cho piston, xi-lanh và trục khuỷu mà không cần lo ngại vấn đề trượt nồi như xe số. Đặc biệt, với việc đạt cấp chất lượng API SP, sản phẩm có khả năng chống lại hiện tượng kích nổ ở vòng tua thấp (LSPI) và bảo vệ hệ thống xích cam, xu-páp khỏi mài mòn một cách tuyệt đối, giúp xe duy trì phong độ đỉnh cao trong suốt chu kỳ sử dụng.

Hướng dẫn sử dụng

Đối tượng áp dụng:
- Sản phẩm là "chân ái" cho các dòng xe tay ga đời mới của Honda yêu cầu thông số nhớt 5W-30 từ nhà sản xuất như: SH 125/150/160 (đời mới), Sh Mode, Air Blade 125/160, Lead 125, Vision, Vario 125/160...
- Cũng có thể sử dụng rất tốt cho các dòng xe tay ga của Yamaha (Janus, Grande, FreeGo, NVX...) nếu người dùng thích cảm giác máy nhẹ, đi phố êm ái và tiết kiệm xăng.
Chu kỳ thay nhớt khuyến nghị: Nhờ nền tảng dầu tổng hợp toàn phần cao cấp, chu kỳ thay nhớt có thể kéo dài từ 2.000 km – 3.000 km (tùy vào điều kiện đường xá và tần suất chở nặng).

⚠️ Lưu ý quan trọng khi sử dụng:

TUYỆT ĐỐI KHÔNG DÙNG CHO XE SỐ HOẶC XE CÔN TAY: Do đặc tính ma sát thấp (JASO MB), nếu bạn đổ nhầm chai này vào xe số (Wave, Future...) hoặc xe côn tay (Winner, Exciter...), bộ ly hợp ướt của xe sẽ bị trượt nồi nghiêm trọng, gây ra tình trạng xe bị lì, yếu, gào máy và nhanh hỏng lá nồi.
Khuyến nghị đi kèm: Khi thay nhớt máy, bạn nên kiểm tra và thay định kỳ cả nhớt hộp số (nhớt lap) cho xe tay ga (thường là cứ 2 - 3 lần thay nhớt máy thì thay 1 lần nhớt lap) để bảo vệ bộ bánh răng truyền động phía sau không bị hú.

Tính năng nổi bật

Siêu bốc máy và nhạy ga: Cấp độ nhớt 5W-30 giúp nhớt loãng mịn, giảm lực cản nội tại trong lốc máy. Xe sẽ đề ba cực bốc, tăng tốc mượt mà và lên ga nhẹ nhàng rõ rệt.

Tiết kiệm nhiên liệu tối đa: Giảm ma sát tối ưu đồng nghĩa với việc động cơ không phải tốn nhiều năng lượng thừa, từ đó giúp xe tiết kiệm xăng hơn từ 3% - 5% so với khi dùng các cấp nhớt đặc (như 10W-40).

Bơm nhớt cực nhanh khi khởi động: Chỉ số 5W giúp nhớt luân chuyển và bơm lên đầu bò, bảo vệ các chi tiết máy ngay trong vòng 1-2 giây đầu tiên khi bấm nút đề, loại bỏ hiện tượng mài mòn khô vào buổi sáng.

Giải nhiệt và làm mát động cơ hiệu quả: Công nghệ dầu tổng hợp toàn phần có độ bền nhiệt cao, hỗ trợ tản nhiệt nhanh chóng cho các dòng xe tay ga vốn có lốc máy bị che kín và sinh nhiệt lớn.

Độ bền màng dầu xuất sắc (API SP): Đạt tiêu chuẩn SP cao cấp nhất, giúp ngăn ngừa cặn bám, chống oxy hóa nhớt khi đi đường dài và bảo vệ hệ thống phân phối khí (cam, xu-páp) không bị cào xước.